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→10日下午5時(shí)左右，湖南湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金僑村樂樂旺幼兒園所屬的一輛校車在送幼兒回家途中，經(jīng)過與長(zhǎng)沙市交界處的長(zhǎng)沙岳麓區(qū)含浦街道干子村時(shí)翻入水塘。

7月11日，潛水員在事發(fā)水塘搜尋事故校車。新華社發(fā)

據(jù)新華社電 10日下午5時(shí)左右，湖南湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金僑村樂樂旺幼兒園所屬的一輛校車在送幼兒回家途中，經(jīng)過與長(zhǎng)沙市交界處的長(zhǎng)沙岳麓區(qū)含浦街道干子村時(shí)翻入水塘。11日凌晨3時(shí)許，涉事校車被打撈上岸，確認(rèn)造成11人遇難，其中幼兒8名。

經(jīng)當(dāng)?shù)卣�府部門核實(shí)與記者現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，由于事發(fā)地點(diǎn)很偏僻且人煙稀少，在幼兒園校車翻入水塘后，外界并不知情。直到當(dāng)天下午6點(diǎn)多，學(xué)生家長(zhǎng)反映沒有按時(shí)接到小孩后，才開始排查校車可能翻入水塘。

據(jù)湖南省委宣傳部通報(bào)，11日凌晨3時(shí)左右，事故校車被打撈上岸，當(dāng)場(chǎng)找到9具尸體，其中司機(jī)1名，幼兒8名。凌晨4時(shí)許，另外兩名隨車教師的尸體也被找到。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，事故校車為核載8人的面包車，而事故發(fā)生時(shí)校車卻搭載了11人。多名遇難者家屬和村民反映，涉事幼兒園的校車平時(shí)就經(jīng)常超載運(yùn)行。

直擊

事發(fā)點(diǎn)偏遠(yuǎn)人員稀少

錯(cuò)過最佳黃金救援時(shí)間

通往現(xiàn)場(chǎng)山路狹窄崎嶇，大型機(jī)械車輛無法通過

這一慘痛事件再次刺痛了社會(huì)大眾對(duì)校車安全的敏感神經(jīng)。拖至當(dāng)晚6點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)是否監(jiān)管疏漏？救援速度是否太慢？記者在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查采訪。

拖至當(dāng)晚6點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)是否監(jiān)管疏漏？

事發(fā)一個(gè)多小時(shí)以后，學(xué)生家長(zhǎng)反映沒有按時(shí)接到小孩后，涉事幼兒園“樂樂旺”才開始排查。

遇難者家屬劉某說：“通常小孩是4點(diǎn)半至5點(diǎn)到家，可是當(dāng)天到了6點(diǎn)還沒見到小孩回來。我立即給老師和司機(jī)打電話，結(jié)果全部打不通�！�

預(yù)感不妙的劉某趕緊聯(lián)系其他家長(zhǎng)。與此同時(shí)，一個(gè)村民看到了水塘里若隱若現(xiàn)的汽車尾燈，于是立即報(bào)警，有關(guān)部門這才開始排查校車是否翻入了水塘。在當(dāng)?shù)叵�防部門初步查明校車掉入水塘后，救援人員與設(shè)備才開始向事發(fā)地集結(jié)。

據(jù)長(zhǎng)沙市應(yīng)急辦一名工作人員介紹，當(dāng)天晚上9點(diǎn)多，也就是事故發(fā)生4個(gè)小時(shí)后，他們才接到湘潭市方面請(qǐng)求協(xié)助調(diào)查一輛幼兒園校車失蹤一事。

救援速度是否太慢？

事故發(fā)生后，長(zhǎng)沙市、湘潭市立即聯(lián)合組織專業(yè)力量進(jìn)行救援。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，11日零點(diǎn)40分開始，一臺(tái)挖土機(jī)、一臺(tái)吊車相繼開展救援作業(yè)。

在事故現(xiàn)場(chǎng)，記者聽到不少家屬和圍觀村民質(zhì)疑救援速度太慢。一位村民對(duì)記者說：“挖土機(jī)幾個(gè)小時(shí)前就來了，但一直沒有行動(dòng)�！�

但實(shí)際上，事發(fā)地惡劣的道路環(huán)境嚴(yán)重制約了救援工作的開展�，F(xiàn)場(chǎng)一名救援人員表示，由于通往事故現(xiàn)場(chǎng)的山路狹窄崎嶇，大型機(jī)械車輛無法通過，而且事發(fā)后出現(xiàn)了交通堵塞，耽誤了救援設(shè)備和救援人員的抵達(dá)。

現(xiàn)場(chǎng)的一些村民說，這個(gè)水庫一面靠山，四周長(zhǎng)滿雜草和小樹，沒有任何的防護(hù)欄。記者注意到，救援時(shí)間晚了一個(gè)多小時(shí)，錯(cuò)過了最佳救援期，是因?yàn)檗r(nóng)村道路狹窄，各種救援車輛也難以及時(shí)到達(dá)。 據(jù)新華社電

析因

校車事故發(fā)生后，由于車上人員全部遇難，事故現(xiàn)場(chǎng)沒有發(fā)現(xiàn)目擊者，給事故原因的認(rèn)定帶來了較大困難。目前事故原因正在調(diào)查中，根據(jù)已經(jīng)掌握的情況，可以初步判斷事故發(fā)生至少存在兩個(gè)方面的問題：

一是該校車存在超載行為，事故車為一臺(tái)核定載客人數(shù)為8人的五菱牌改裝校車，事發(fā)前，事故車已在前一個(gè)站點(diǎn)卸載了4名幼兒，事發(fā)時(shí)車上仍載客11人，實(shí)際共載客15人，超載近一倍。

二是事故車未按審定的通行線路行駛，事發(fā)路段不在該校車經(jīng)審定的通行線路內(nèi)。

逝者

8名幼兒：

黃文博

劉意希

童牧榮

凌若涵

佘楚婷

劉星辰

童樂瑤

周子軒

兩名幼師：肖建陽童聰

校車司機(jī)：鄭友華

關(guān)注

公安部發(fā)布暑期交通安全警示

嚴(yán)打暑運(yùn)校車違法行為

據(jù)新華社電公安部交管局11日發(fā)布中小學(xué)生暑期交通安全警示，要求各地嚴(yán)打暑運(yùn)校車違法行為。

交管局提示，微型面包車安全性能較差，特別是農(nóng)村地區(qū)道路狹窄、坡陡、彎急，極易失控發(fā)生事故，切忌超速行駛、超員載客、人貨混裝；暑假學(xué)生出游，請(qǐng)到正規(guī)客運(yùn)場(chǎng)站乘坐車輛；不讓孩子乘坐非法接送學(xué)生車輛、超員車輛以及其他安全隱患車輛，農(nóng)村地區(qū)的家長(zhǎng)不要讓孩子乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)，發(fā)現(xiàn)“黑校車”及時(shí)向公安交管部門舉報(bào)。

據(jù)悉，交管部門下一步將會(huì)同教育行政管理部門，將該起重大事故案例及其他中小學(xué)生暑期安全警示信息推送給每一名校長(zhǎng)、園長(zhǎng)，每一名校車和接送學(xué)生車輛的駕駛?cè)耍�以及每一名車輛所在單位的法人代表、安全經(jīng)理。